R1 Hronský Beňadik – Nová Baňa

2001 – 2006

| Cesty |

Výstavba úseku rýchlostnej komunikácie R1 v dĺžke 12,5 km nahradila preťaženú cestu I/65 a výrazne zlepšila dopravnú situáciu v regióne. Nová trasa, realizovaná v rokoch 2001 až 2006, odklonila tranzitnú dopravu z mesta Nová Baňa, čo prinieslo zníženie hlučnosti a prašnosti a zvýšilo bezpečnosť aj plynulosť premávky.

 

Na úseku vzniklo 6 mostných objektov s celkovou dĺžkou 523 m. Najvýznamnejším z nich je 8-poľový dodatočne predpätý most 210-10 s komorovým profilom, ktorý prechádza ponad cestu I/76 a železničnú trať. Je založený kombinovane – plošne na štrkových vrstvách a hĺbkovo na veľkopriemerových pilótach. S projektom úzko súvisel aj obchvat Novej Bane v súbehu rieky Hron, kde sa vybudovalo 13 mostov. Cestná komunikácia obchvatu zároveň tvorí ochrannú hrádzu pred veľkými vodami.

 

Celý úsek R1 od Hronského Beňadiku až po Rudno nad Hronom získal v súťaži Stavba roka 2004 Cenu za stavebné dielo s najväčším ekologickým a priestorotvorným prínosom.

Identifikačné údaje stavby:

Miesto stavby: Hronský Beňadik – Nová Baňa

Názov stavby: R1 Hronský Beňadik – Nová Baňa

Čas realizácie stavby: 2001 – 2006

Ocenenie: Stavba roka 2004 Cena za stavebné dielo s najväčším ekologickým a priestorotvorným prínosom

Základné technické údaje:
  • Kategória a trieda komunikácie: rýchlostná cesta R1
  • Dĺžka úseku: 12,5 km
  • Počet jazdných pruhov: 2 × 2
  • Počet mostných objektov: 6 ks (celková dĺžka 523 m)
  • Najvýznamnejší most: SO 201-10, 8-poľový, dodatočne predpätý, komorový profil
  • Spôsob výstavby mosta: systém pole + konzola
  • Maximálny priemer pilót: Ø 1 220 mm
  • Objem násypov: 1 135 028 m³
  • Objem výkopov: 1 193 737 m³
Poloha na mape: