R1 Hronský Beňadik – Nová Baňa
2001 – 2006
Výstavba úseku rýchlostnej komunikácie R1 v dĺžke 12,5 km nahradila preťaženú cestu I/65 a výrazne zlepšila dopravnú situáciu v regióne. Nová trasa, realizovaná v rokoch 2001 až 2006, odklonila tranzitnú dopravu z mesta Nová Baňa, čo prinieslo zníženie hlučnosti a prašnosti a zvýšilo bezpečnosť aj plynulosť premávky.
Na úseku vzniklo 6 mostných objektov s celkovou dĺžkou 523 m. Najvýznamnejším z nich je 8-poľový dodatočne predpätý most 210-10 s komorovým profilom, ktorý prechádza ponad cestu I/76 a železničnú trať. Je založený kombinovane – plošne na štrkových vrstvách a hĺbkovo na veľkopriemerových pilótach. S projektom úzko súvisel aj obchvat Novej Bane v súbehu rieky Hron, kde sa vybudovalo 13 mostov. Cestná komunikácia obchvatu zároveň tvorí ochrannú hrádzu pred veľkými vodami.
Celý úsek R1 od Hronského Beňadiku až po Rudno nad Hronom získal v súťaži Stavba roka 2004 Cenu za stavebné dielo s najväčším ekologickým a priestorotvorným prínosom.
Miesto stavby: Hronský Beňadik – Nová Baňa
Názov stavby: R1 Hronský Beňadik – Nová Baňa
Čas realizácie stavby: 2001 – 2006
Ocenenie: Stavba roka 2004 Cena za stavebné dielo s najväčším ekologickým a priestorotvorným prínosom
- Kategória a trieda komunikácie: rýchlostná cesta R1
- Dĺžka úseku: 12,5 km
- Počet jazdných pruhov: 2 × 2
- Počet mostných objektov: 6 ks (celková dĺžka 523 m)
- Najvýznamnejší most: SO 201-10, 8-poľový, dodatočne predpätý, komorový profil
- Spôsob výstavby mosta: systém pole + konzola
- Maximálny priemer pilót: Ø 1 220 mm
- Objem násypov: 1 135 028 m³
- Objem výkopov: 1 193 737 m³

