Úsek Trnava – Piešťany tvoril prvú etapu modernizácie trate Trnava – Nové Mesto nad Váhom, ktorá je súčasťou európskeho železničného koridoru č. V.

Cieľom bolo prispôsobiť trať parametrom rýchlosti do 160 km/h a zvýšiť jej prevádzkovú bezpečnosť. Na úseku dlhom 32,95 km sme vybudovali 2 nové medzistaničné úseky, 3 zastávky a celkovo 11 nástupíšť. Realizovali sme rozsiahle mostné práce – 5 nových železničných mostov, 5 cestných mostov a rekonštrukcie viacerých jestvujúcich objektov. Významnou súčasťou stavby bolo aj 8 podchodov, batožinový tunel a lávka pre peších. Najkomplikovanejším prvkom bola prestavba železničnej stanice Leopoldov, ktorá je významným železničným uzlom regiónu a ktorej modernizácia prebiehala pri plnej prevádzke.

Projekt sa stal základom pre ďalšie etapy modernizácie a patrí medzi kľúčové stavby nášho portfólia v oblasti železničného staviteľstva.