Modernizácia železničnej trate Púchov – Považská Teplá patrí medzi historicky najnáročnejšie železničné stavby na Slovensku, a to investične, technicky aj technologicky.

Doprastav zohral v projekte kľúčovú úlohu – od zložitého vedenia trate popri kúpeľoch Nimnica, cez výstavbu dvoch významných tunelov – Tunela Diel a Tunela Milochov – až po realizáciu unikátneho železničného mosta ponad Nosickú priehradu. Celý úsek s dĺžkou takmer 16 kilometrov bol navrhnutý pre rýchlosť vlakov do 160 km/h, pričom projekt priniesol zásadné zvýšenie bezpečnosti, komfortu a spoľahlivosti železničnej dopravy. Unikátna bola najmä technológia výstavby mosta – kombinácia hornej výsuvnej skruže a letmej betonáže v náročných podmienkach priamo nad priehradou.

Mimoriadnu hodnotu projektu potvrdili aj prestížne ocenenia „Stavba roka 2022“ a „Železničná stavba desaťročia“. Realizácia tohto úseku je pre nás dôkazom, že aj tie najnáročnejšie železničné stavby zvládame s technologickou istotou a profesionálnou presnosťou.