Pri rozširovaní trasy pražského metra A do Nemocnice Motol sme sa podieľali na výstavbe komplexného podzemného úseku, ktorý výrazne zlepšil dopravnú obsluhu hlavného mesta.

Úsek s celkovou stavebnou dĺžkou 6 134 metrov zahŕňal štyri nové stanice – Bořislavka, Veleslavín, Petřiny a Motol – pričom prvé tri boli razené metódou NRTM. Traťové tunely z Vypichu do stanice Motol sme realizovali kombináciou viacerých technológií: dvojkoľajné úseky boli razené metódou NRTM, zatiaľ čo jednokoľajné úseky boli razené dvomi raziacimi štítmi TBM. Naša spoločnosť bola zároveň aj dodávateľom prefabrikovaných betónových segmentov pre segmentové ostenie TBM tunelov vyrábaných v závode Prefa v Senci.

Celkovo sme pre tento projekt vyrobili a dodali 32 400 segmentov s hmotnosťou viac než 87-tisíc ton, čo potvrdilo naše výrobné kapacity a technologické know-how v tejto oblasti.