Dostavba železničnej trate Bratislava ÚNS – Bratislava Petržalka

1995 – 1997

| Železnice |

Úspech v konkurze na dostavbu železničnej trate Bratislava ÚNS – Petržalka bol pre Doprastav kľúčový, nakoľko nám otvoril cestu do segmentu železničnej výstavby.

 

V rokoch 1995 až 1997 sme na stavbe pôsobili ako vyšší dodávateľ s cieľom zdvojkoľajnenia existujúcej trate. Súčasťou projektu bola výstavba úplne novej, modernej staničnej budovy v Petržalke, ktorá priniesla aj obnovenie železničnej trate do rakúskej obce Kittsee. V Petržalke sme postavili novú trojpodlažnú stanicu a 2 nové nástupištia s dĺžkami 500 a 300 metrov. Charakteristickým prvkom bol moderný vzhľad, ktorý dotváralo prekrytie nástupíšť prefabrikovanou konštrukciou. Dôležitou súčasťou stavby bolo aj vybudovanie podchodov pre peších a batožinu.

 

Úspešná realizácia tohto projektu položila základy pre naše zapojenie do rozsiahlejších a zložitejších železničných stavieb v rámci modernizácie hlavných koridorov.

Identifikačné údaje stavby:

Miesto stavby: Bratislava ÚNS – Bratislava Petržalka

Názov stavby: Dostavba železničnej trate Bratislava ÚNS – Bratislava Petržalka

Čas realizácie stavby: 1995 – 1997

Základné technické údaje:
  • Dĺžka staničných koľají: 10,468 km
  • Dĺžka traťových koľají: 2,778 km
  • Dĺžka koľají ÖBB: 1,73 km
  • Staničná budova v Petržalke: trojpodlažná, celková výmera 41 600 m3 obostavanej plochy
  • Podchod pre peších: dĺžka 51,5 m, šírka 6 m
  • Podchod pre batožinu: dĺžka 52,3 m, šírka 3 m
  • Ostrovné nástupište: dĺžka 500 m
  • Nástupište pri staničnej budove: dĺžka 300 m
  • Nástupištia: prekryté po celej dĺžke prefabrikovanou konštrukciou

 

Nosné stavebné objekty:

  • Staničná budova v Petržalke
Poloha na mape: