V rokoch 2005 – 2007 sme realizovali jeden z najkomplexnejších a technicky najnáročnejších úsekov slovenskej diaľničnej siete – D3 Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov.

Trasa s dĺžkou 7,5 km bola vedená v exponovanom zosuvnom území pozdĺž vodnej nádrže Hričov, železnice a cesty I/18, čo si vyžiadalo mimoriadne technické riešenia. Unikátna bola najmä výstavba estakády Hričov s dĺžkou 1,5 km, ktorá v čase realizácie patrila k najdlhším mostným objektom na Slovensku. Postupne sme ju budovali kombináciou letmej montáže a osadzovania prefabrikovaných nosníkov, pričom všetky práce prebiehali v náročnom teréne a za plnej prevádzky cesty i železnice. Stabilitu zosuvného svahu zabezpečili rozsiahle sanačné opatrenia, ako oporné múry, mikropilóty či tisíce metrov lanových kotiev a zemných klincov.

Úsek sa stal kľúčovým napojením diaľnice D3 na diaľničný ťah D1 a významne prispel k prepojeniu Slovenska s Českou republikou a Poľskom.