Po úspešnom dokončení úseku Bratislava – Malacky sme pokračovali v budovaní diaľnice D2 smerom k hraniciam s Československom.

Úsek Malacky – Kúty sme realizovali v rokoch 1973 – 1978 v náročných hydrogeologických podmienkach vojenských lesov Záhoria. Išlo o 24,2 km diaľnice v plnom profile, na ktorej bolo treba zvládnuť rozsiahle zemné práce. Na trase sme vybudovali celkovo 37 mostných objektov, z toho 12 priamo na diaľnici a 25 nad ňou, pričom sme využili prefabrikované aj monolitické technológie. Dominantou celého úseku je estakáda pri Sekuliach, ktorá prekonáva železničnú trať Bratislava – Břeclav. Použili sme na nej atypické prefabrikované nosníky tvaru „I“, ktoré sa na stavbe spínali z piatich dielcov do jedného celku s dĺžkou 36 m a hmotnosťou 92 t.

Vďaka tomu sme dokázali minimalizovať betonáž priamo nad železničnou traťou a vytvoriť spojitý nosník s rozpätím polí 2 × 35 m, doplnený o konzoly a vložené pole priamo nad traťou.