Vyhľadávanie



Tematické dni
geodetov 2012

Nové technológie
v zatepľovaní

Ponuka NP
na prenájom

Ponuka na predaj
nehnuteľností

Ponuka kurzov
stav.stroje, zdvíh.zar., TN, viazači bremien
Poľské ocenenie pre Doprastav
Zabodoval tunel v Lalikoch
Špecializovaný poľský časopis Magazyn Autostrady udelil spoločnosti Doprastav ocenenie Stavba roka za stavbu prvého klasického cestného tunela Laliki. Počas slávnostného otvorenia medzinárodného veľtrhu stavebníctva a mechanizácie v poľských Kielcoch 11. mája cenu prevzal riaditeľ zahraničného podnikania spoločnosti Doprastav Ing. Róbert Turanský. Tradičný medzinárodný veľtrh stavebníctva a mechanizácie sa v tomto roku zameral najmä na výstavbu diaľničnej siete v Poľsku.
Výstavba Tunela Laliki bola súčasťou investičnej úlohy Rýchlostná cesta S-69 Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń, úsek C2 Szare – Laliki. Úsek postavilo Konzorcium Bögl a Krýsl, k. s., Praha, Česko (líder), Doprastav (partner). V rámci konzorcia mal vystavbu tunela na starosti Doprastav. Tunel pretína chrbát Sobczakovej stráne (766,3 m n. m.) a nachádza sa len zhruba 5 km od slovenských hraníc. Predstavujú ho dve rovnobežné banské diela: cestný dvojsmerný tunel, evakuačný tunel a štyri priečne spojovacie chodby medzi tunelmi.
Ako informoval Ing. R. Turanský, Doprastav v súčasnosti v spolupráci s firmou Polimex-Mostostal stavia viaceré náročné diaľničné úseky v okolí Krakova a Katovíc.
Špecializovaný poľský časopis Magazyn Autostrady udelil spoločnosti Doprastav ocenenie Stavba roka za stavbu prvého klasického cestného tunela Laliki. Počas slávnostného otvorenia medzinárodného veľtrhu stavebníctva a mechanizácie v poľských Kielcoch 11. mája cenu prevzal riaditeľ zahraničného podnikania spoločnosti Doprastav Ing. Róbert Turanský. Tradičný medzinárodný veľtrh stavebníctva a mechanizácie sa v tomto roku zameral najmä na výstavbu diaľničnej siete v Poľsku.
Výstavba Tunela Laliki bola súčasťou investičnej úlohy Rýchlostná cesta S-69 Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń, úsek C2 Szare – Laliki. Úsek postavilo Konzorcium Bögl a Krýsl, k. s., Praha, Česko (líder), Doprastav (partner). V rámci konzorcia mal vystavbu tunela na starosti Doprastav. Tunel pretína chrbát Sobczakovej stráne (766,3 m n. m.) a nachádza sa len zhruba 5 km od slovenských hraníc. Predstavujú ho dve rovnobežné banské diela: cestný dvojsmerný tunel, evakuačný tunel a štyri priečne spojovacie chodby medzi tunelmi.
Ako informoval Ing. R. Turanský, Doprastav v súčasnosti v spolupráci s firmou Polimex-Mostostal stavia viaceré náročné diaľničné úseky v okolí Krakova a Katovíc.




