Úsek Jablonov – Studenec spojazdnený

Osem dní po slávnostnom otvorení diaľničného úseku D1 Sverepec – Vrtižer, sa 7. júna spojazdnil ďalší diaľničného úseku, D1 Jablonov – Studenec (zatiaľ v polovičnom profile). Slávnostného podujatia sa zúčastnili minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny, splnomocnenec vlády a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Igor Choma, zástupca Európskej komisie Peter Zsabka, predseda Prešovského samosprávneho kraja Petera Chudík a ďalší hostia. Doprastav zastupovali prezident spoločnosti Ing. Dušan Mráz, výrobno-technický riaditeľ Ing. Alexander Menyhárt, obchodný riaditeľ Ing. Ján Záhradník, riaditeľ zahraničného podnikania Ing. Róbert Turanský a riaditeľ ľudských zdrojov Ing. Miloš Petráš. Nechýbalo ani vedenie závodu Zvolen na čele s riaditeľom Ing. Jánom Šoltýsom. Úsek postavilo Združenie Jablonov-Studenec (vedúcim členom združenia je Doprastav).

Hostia vo svojich vystúpeniach vyzdvihli význam diaľničného úseku Jablonov – Studenec (otváral sa v ten istý deň spolu s ďalšími dvomi úsekmi) pre zvýšenie bezpečnosti a skvalitnenie dopravy v oblasti Spiša. Nezabudli tiež pripomenúť náročnosť výstavby tohto úseku.

Tieto skutočnosti vo svojom vystúpení ešte viac zvýraznil prezident Doprastavu Ing. Dušan Mráz. Pripomenul, že Doprastav tento diaľničný úsek staval prvý raz podľa zmluvných podmienok žltého fidik-u. Doprastav, závod Zvolen, túto stavbu dokázal zvládnuť i napriek tomu, že od jej začiatku to nemal jednoduché. Z rôznych príčin sa oneskoril začiatok prác a keď sa zdalo, že sa bude dať naplno pracovať, prišla nepriazeň počasia. Dlhá zima, nízke teploty neskôr takmer každodenné dažde, to všetko skúšalo kvalitu pracovníkov.

Pomoc pri povodni

Nedá sa nepripomenúť, že počas finišu na stavbe pribudla pracovníkom okolo projektového manažéra Ing. Ľuboša Kováča a hlavného stavbyvedúceho Ing. Štefana Samáka ďalšia naliehavá úloha. Povodne postihli aj obec Studenec, kde mala stavba svoje sídlo. Po dohode s vedením obce, so starostom Imrichom Sivákom boli poskytnuté potrebné mechanizmy, ktoré zabezpečovali a podľa pokynov pracovali na opevňovaní brehov potokov a ochrane mostných objektov. Aj vďaka nim nedošlo v Studenci k väčším škodám, pretože ak by tieto práce nevykonali, voda mohla zaplaviť celú obec.